Инверторный или бензиновый генератор: что выбрать

Инверторный генератор нужен, если от него будет работать котёл с электроникой, компьютер или телевизор. Для стройки, насоса и света хватит обычного бензинового, и он заметно дешевле: ниже сравниваем оба типа на моделях ЗУБР одной мощности.

Оба генератора бензиновые

Путаница начинается с названия. Инверторный генератор тоже работает на бензине: у моделей ЗУБР и STEHER в нашем каталоге это АИ-92. Разница не в топливе, а в том, как получается напряжение в розетке.

У обычного бензогенератора двигатель крутит генератор с постоянными оборотами, а напряжение выравнивает регулятор AVR. Для света, насоса, обогревателя и инструмента этого достаточно. Инверторный сначала получает переменный ток, превращает его в постоянный, а потом электроника собирает из него ровную синусоиду. Такое напряжение спокойно переносит любая чувствительная техника.

Сравним на одной мощности

Удобнее всего смотреть на пару ЗУБР СБ-2800 и СБИ-2800. У обоих 2,5 кВт номинальной мощности, 2,8 кВт максимальной и бак на 15 литров. Цифры ниже — из характеристик производителя.

СБ-2800 (обычный)СБИ-2800 (инверторный)
Контроль напряженияAVRИнверторный
Расход топлива1,8 л/ч1,3 л/ч
Работа на одном бакеоколо 8 часовоколо 11 часов
Масса43 кг29 кг
Выходыодна розетка 220 Вдве розетки 230 В, выход 12 В, два выхода 5 В
Ценадешевледороже больше чем на 12 тысяч рублей

Время работы мы посчитали сами: объём бака разделили на расход при номинальной нагрузке. Если нагрузка меньше, бака хватит дольше.

Когда нужен инверторный

У маленького СБИ-1100 есть особенность: двигатель у него двухтактный, и заправляют его смесью бензина с маслом. Зато стоит он почти столько же, сколько обычный СБ-1200.

Когда хватит обычного

На стройке, в мастерской и на даче, где от генератора работают инструмент, насос, свет и обогреватель, обычный бензогенератор справляется не хуже и стоит меньше. Есть задачи, где он вообще вне конкуренции:

Честно об экономии. Инвертор не всегда расходует меньше. У ЗУБР СБИ-7500ЕА при номинальной нагрузке расход 3,4 л/ч, а у обычного СБ-8000Е — 2,7 л/ч. Выгода инвертора по топливу заметна на малой и средней нагрузке, а на полной мощности её может и не быть.

Автозапуск есть у обоих типов

Если генератор должен заводиться сам, когда пропадает свет, выбор есть в обеих группах. У бензиновых ЗУБР СБА-5500 и СБА-7000 блок автоматического запуска идёт в комплекте. Инверторные СБИ-5500ЕА и СБИ-7500ЕА имеют автоматический стартер и разъём под щит АВР, но сам блок АВР в комплект не входит, его покупают отдельно. Как всё это подключить к домашней сети, разобрали в статье как подключить генератор к дому.

Что выбрать: коротко

  1. Котёл с электроникой, компьютеры, бытовая техника — инверторный.
  2. Стройка, инструмент, насос, свет — обычный бензиновый, он дешевле.
  3. Нужны 380 В или больше 7 кВт — только обычный.
  4. Генератор поедет с вами на рыбалку или в поход — лёгкий инверторный на 1 кВт.

Сначала посчитайте мощность: как это сделать, мы рассказали в статье как выбрать генератор для дома. Потом откройте каталог генераторов и поставьте в фильтре тип и мощность.

Частые вопросы

Инверторный генератор тоже работает на бензине?

Да. Все инверторные модели ЗУБР и STEHER в нашем каталоге работают на бензине АИ-92, а двухтактному ЗУБР СБИ-1100 нужна смесь бензина с маслом. Отличается не топливо, а способ, которым генератор выдаёт напряжение.

Можно ли подключить газовый котёл к обычному бензогенератору?

Котлу с электронной платой нужно ровное напряжение, поэтому для него берут инверторный генератор. Обычный с регулятором AVR подходит для насоса, света и инструмента.

Какой генератор тише — инверторный или обычный?

На неполной нагрузке инверторный сбрасывает обороты двигателя и поэтому обычно работает тише. Уровень шума в децибелах производитель для наших моделей не указывает, так что сравнить их по цифрам нельзя.

Бывают ли трёхфазные инверторные генераторы?

В нашем каталоге нет. Три фазы дают бензиновые ЗУБР СБ-7000Е-3 и СБ-8000Е-3: у них есть и 380, и 220 В.

Генераторы ЗУБР и STEHER — инверторные и обычные, с фильтром по мощности и запуску.